Matthijs en Max doen mee aan de MegaRun: “In deze auto zijn we samen opgegroeid”

SINT-MICHIELSGESTEL – Ze hebben er zin in en verheugen zich, maar Matthijs ter Beek uit Sint-Michielsgestel en Max Roovers uit Berlicum zijn, as we speak, nog doende om hun oude barrel te pimpen. Dat is namelijk een voorwaarde voor deelname aan de MegaRun. Een duizenden kilometerslange, avontuurlijke tocht door Europa met een minimaal 15-jaar oude auto met een dagwaarde van maximaal 1.000 euro.

Matthijs en Max leerden elkaar kennen op de middelbare school. Er ontstond een hechte vriendschap die tot de dag van vandaag duurt. Dusdanig dat de inmiddels 23-jarige Mathijs en 24-jarige Max niet alleen samen op stap gaan. Zij hebben ook hetzelfde vak, werken bij dezelfde baas en zijn doende met het afvinken van iets op hun bucketlist. “Wij doen mee met de MegaRun”, klinkt het enthousiast.

Dat is een spectaculaire 5-daagse roadtrip door Europa met een oude auto die naast de al genoemde leeftijd en dagwaarde, wel aan de wettelijke veiligheidsvoorschriften en eisen moet voldoen en dus APK gekeurd en minimaal WA verzekerd zijn. De opdracht voor deelname is verder om de auto te pimpen. Hoe gekker, hoe beter. Het is niet aan dovemans oren en past precies in het straatje van Matthijs en Max. De heren zijn beiden vrachtwagenmonteur en hebben zeker kennis van zaken. Al enige tijd komen zij bij elkaar om een Honda Accord uit 2001 een ander uiterlijk te geven. Een 25 jaar oude barrel die emotionele betekenis heeft voor de mannen. Het is namelijk de eerste auto die Matthijs kocht nadat hij zijn rijbewijs haalde. “Wij gingen ‘s avonds nooit chillen op hoek of kant. Wij vonden het leuk om samen door de omgeving te rijden. In deze auto zijn we samen opgegroeid”, blikken ze terug. 

Wij doen mee voor de ervaring en beleving

De auto wordt momenteel onder handen genomen voor hun deelname aan de MegaRun. Iets wat ze beiden helemaal niet erg vinden. Sterker nog: “Wij vinden het een sport om die auto zo gek mogelijk aan te kleden. We hebben er al een veel te groot van bus geslepen dakrek opgebouwd. Het is dusdanig dat het aan de zijkant uitsteekt en we er elke keer dat we uitstappen onze kop aan stoten”, lachen de jongens. Ze voegen toe: “Daar hebben we een houten plaat op gelegd en een lichtbak op gemaakt. We hebben het wel zo gemaakt dat het door de keuring komt.”

Die keuring wordt gedaan een dag voor de MegaRun begint op 7 juni middenin Frankrijk. “We hebben er voor de start eigenlijk al een hele tocht opzitten”, weten Matthijs en Max. ze vervolgen: “Je rijdt van camping naar camping. Daar is plek gereserveerd voor je auto en tentje en het is er elke avond feest met een MegaRun (off)Roadshow inclusief optredens van artiesten. Omdat er natuurlijk ook een biertje gedronken wordt bij die feesten, gaan we het eerlijk verdelen wie er de volgende ochtend rijdt.” Voor de veiligheid zijn er overigens ook door de organisatie uitgevoerde alcoholcontroles. 

De MegaRun start maandag 8 juni in Frankrijk en eindigt vrijdag 12 juni in Spanje. Om voorbereid te zijn op pech onderweg is er naast de koffer met kleding en een tentje ook ruimte gemaakt voor gereedschap en reserveonderdelen. De mannen staan genoteerd als team ATTA MOTTA MOTTA. “Dat betekent ‘As’t moet, dan moet ’t’, en komt ook uit onze jeugd. Dat zagen we namelijk als 16-jarigen getatoeëerd staan op iemands arm en zijn we nooit meer vergeten”, leggen de heren uit. Ook de tocht die zij binnenkort gaan maken gaat, als het even meezit, onvergetelijk worden. Ze verheugen zich en melden eerlijk: ”Wij doen niet mee voor een goed doel, maar voor de ervaring en beleving.”